附二醫(yī)片區(qū)交通示意圖

　　晚報訊 市區(qū)學(xué)院西路醫(yī)療資源集中，導(dǎo)致人多、車多、黃牛多，交通難題一直困擾著周邊居民，以及前來求醫(yī)的市民。雖經(jīng)多輪整治提升，交通狀況依舊不理想。為解決行車、停車兩難問題，實(shí)施了“鋪路架橋”“開門建庫”“代客泊車”等一批舉措。

　　增開西大門 新增停車庫

　　學(xué)院西路全長650米，聚集著溫州醫(yī)科大學(xué)附屬第二醫(yī)院、眼視光醫(yī)院、口腔醫(yī)院3家大型醫(yī)院。據(jù)測算，3家醫(yī)院日均就診量達(dá)2萬人次，高峰就診量達(dá)3萬人次。該路段日均機(jī)動車通行量約4萬輛，日均就診停車需求約8000輛次，其中70%是非市區(qū)號牌車輛。

　　然而，醫(yī)院周邊停車資源嚴(yán)重不足。為緩解交通供需矛盾，新建龜浦路已于11月7日提前通車，龜浦路上的湖萃灣地下停車庫有約1000個停車位供社會車輛收費(fèi)使用，前往學(xué)院西路相關(guān)醫(yī)院就診的市民，可由飛霞南路-學(xué)院西路-龜浦路-馬鞍池東路，或由龜湖路-龜浦路，進(jìn)入該地下停車場停放車輛，后步行前往相關(guān)醫(yī)院就診。

　　11月30日，附二醫(yī)西大門（龜浦路側(cè)）將正式投用，屆時醫(yī)院內(nèi)部流線將調(diào)整為“北進(jìn)—東西北出”，即就診市民先從北門進(jìn)入醫(yī)院分診中心，完成就診后根據(jù)需要分別從東門（興墅路）、西門（龜浦路）離開醫(yī)院。選乘公交車返回的市民可經(jīng)北門（學(xué)院西路）前往公交站點(diǎn)乘車；選乘接駁微公交返回的市民可在醫(yī)院U型通道等候。

　　架直通便橋 減輕學(xué)院路壓力

　　飛霞南路老黨校停車場設(shè)有約800個停車位供社會車輛收費(fèi)使用，不少市民選擇在此停車，步行前往眼視光醫(yī)院等就醫(yī)。為縮短市民步行距離，計劃在老黨校停車場與眼視光醫(yī)院中間的塘河上架設(shè)人行直通便橋，步行距離從200米縮短至50米。目前，便橋已進(jìn)入設(shè)計階段。

　　附二醫(yī)北門附近公交線路眾多，為避免公交車集中下客堵塞龜浦路，沿線公交站點(diǎn)也作了調(diào)整，11月28日起，52路、84路公交線路學(xué)院西路附二醫(yī)?？奎c(diǎn)由西側(cè)站點(diǎn)向東側(cè)站點(diǎn)遷移。

　　設(shè)U型通道 優(yōu)化院內(nèi)通行

　　伴隨附二醫(yī)內(nèi)部流線優(yōu)化，學(xué)院西路、龜浦路交通管理措施也隨之調(diào)整。學(xué)院西路（飛霞南路至民航路段）原則上“只下不上”，除“出租車臨時下客點(diǎn)”外全線禁止停車上下客，“出租車臨時下客點(diǎn)”位于附二醫(yī)U型通道出口至興墅路段。

　　而出租車統(tǒng)一在“出租車臨時下客點(diǎn)”下客，即停即走，不得停車候客，但運(yùn)送危重病人的出租車允許進(jìn)入U型通道下客。新投用的附二醫(yī)西門所在的龜浦路兩側(cè)設(shè)有“臨時停車上下客點(diǎn)”，市民也可選擇從這里下車，再由北門進(jìn)入附二醫(yī)就診。

　　違規(guī)停車首周不罰

　　此次附二醫(yī)片區(qū)流線優(yōu)化做了諸多調(diào)整，這里將新增許多禁停和引導(dǎo)指示交通標(biāo)志，以及配套設(shè)置的地面提示標(biāo)語。為方便廣大市民熟悉和適應(yīng)，醫(yī)院西門開通后的第一周，也就是11月30日至12月6日，公安機(jī)關(guān)交通管理部門將以宣傳引導(dǎo)提示為主，對違規(guī)停車等行為不予處罰。

　　從12月7日，該片區(qū)將開始轉(zhuǎn)入嚴(yán)管，機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照交通標(biāo)志的指示行駛、停車上下客。一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)動車不按規(guī)定臨時停車影響其他車輛行人通行的情況，將采取警力現(xiàn)場查糾和監(jiān)控自動抓拍相結(jié)合的方式對機(jī)動車違停行為進(jìn)行查處。

來　　源：《溫州晚報》2023.11.29 頭版

原文鏈接：http://newspaper.wzrb.com.cn/newspaper?mediaKey=wzwb&publishTime=2023-11-29&classify=0&id=12&showArticleDetail=true&docId=195825&curEdition=03